Kurze Stellungnahme der BI zum MVV-Positionspapier der Landräte und Oberbürgermeister vom 20.01.2026:
Als Bürgerinitiative teilen wir die im Positionspapier getroffene Einschätzung, dass sich seit 2017 die Situation des Eisenbahnverkehrs im Großraum München leider nicht verbessert hat, im Gegenteil: Die Lage spitzt sich immer weiter zu. Nur klagen und dann die Verantwortung auf den Bund schieben, obwohl der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) Ländersache ist, ist gerade vor den Kommunalwahlen billig. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) plant, finanziert und kontrolliert den Schienenpersonennahverkehr in Bayern im Auftrag des bayerischen Verkehrsministeriums. Die Fahrgäste haben es satt, immer wieder Versprechungen zu hören und es passiert nichts. Hatte nicht zum Beispiel Otto Wiesheu den viergleisigen Ausbau der S4 bis 2010 fest zugesagt?
Auf jeden Fall hat die bayerische Staatregierung zu den Verschlechterungen massiv beigetragen, denn erst wurde mal 20 Jahre geschlafen, dann die Planungen beauftragt, allerdings dreigleisig. Um nach großem Widerstand selbst festzustellen, war wohl keine so gute Idee, dann wurde die Beauftragung in „dreigleisig, aber aufwärtskompatibel“ geändert, nur um kurze Zeit später wieder beim Ausgang zu landen. Dies Entscheidung „Viergleisigkeit“ war absolut richtig, aber es hat Zeit und Geld gekostet, den einmal eingeschlagenen falsche Weg zu korrigieren. Während in Sachen „S4-Ausbau“ also die Planungsabteilungen der Deutschen Bahn beschäftigt wurden und deren Ergebnisse anschließend in den Papierkorb wanderten, verschlechterte sich die Situation der Infrastruktur auf der Strecke immer weiter. Denn wenn man eigentlich die S4 ausbauen will, saniert man sie vorher nicht auf den neuesten Stand. Wer nun also schnellstes Handeln für den Ausbau der S4 als Forderung im Positionspapier erwartet hätte, sieht sich getäuscht: Verschoben auf nach 2040+ und natürlich auch nach Fertigstellung der 2. Stammstrecke und dies leider auch mit der Unterschrift unseres Fürstenfeldbrucker Landrates Thomas Karmasin.
Natürlich ist das ein Positionspapier und keine wirkliche Entscheidung der Bayerischen Staatsregierung, trotzdem sieht eine klare Unterstützung für einen S4-Ausbau anders aus. Als Bürgerinitiative sind wir enttäuscht (um es freundlich auszudrücken) von der Haltung und vom Handeln des Fürstenfeldbrucker Landrates. Denn wenn er die durchaus richtige Beschreibung der Probleme im S-Bahnnetz und auch auf der S4 ernst nehmen würde, müsste Beschleunigung des Ausbaus und nicht Verzögerung, dass Mittel der Wahl sein.
Mirko Pötzsch
Mitglied des Sprecherteams der BI S4-Ausbau jetzt