An der Station Buchenau wird ein Abstellgleis verlängert, damit zukünftig die neuen langen S-Bahnzüge abgestellt werden können (Baubeginn ca. 2030). In Geltendorf entsteht so ein Gleis neu.
Im UVT-Ausschuss hatten wir gefragt, ob damit die S-Bahnwendungen in Grafrath zukünftig entfallen werden. Die Antwort lautet: „Einige Züge der Linie S4 enden aktuell vorzeitig in Grafrath. Dies wird zukünftig auch der Fall sein, auch wenn in Geltendorf ein zusätzliches Abstell- und Wendegleis gebaut und in Buchenau das bestehende verlängert wird. Dies führt zu mehr betrieblicher Flexibilität und zur Verbesserung der Pünktlichkeit. Die vorgenannten Maßnahmen führen bis zur Inbetriebnahme der 2. Stammstrecke zu keinen nennenswerten Angebotsänderungen.“
Dann gab es Informationen zur Eisenbahnüberführung Emmering und hier ärgert mich besonders, dass die DB InfraGO die Eisenbahnbrücke in Emmering wieder zweigleisig erneuert. Der Baubeginn soll ausgerechnet am 01. April sein (wie passend) und die Inbetriebnahme im Oktober.
Aus der Presseinformation vom 12. März 2026: Die DB InfraGO erneuert in Emmering die zweigleisige Eisenbahnbrücke zwischen dem Haltepunkt Eichenau und dem Bahnhof Fürstenfeldbruck auf der Strecke zwischen München-Pasing und Buchloe. Das 1857 errichtete und zuletzt 1957 sanierte Bestandsbauwerk ist an das Ende seiner Lebenszeit gekommen, weshalb die DB InfraGO eine neue und wartungsarme Brücke baut. Diese entsteht ab dem 1. April direkt neben dem Bestandsbauwerk. Im Oktober soll sie in einer Sperrpause eingeschoben und in Betrieb genommen werden.
Verkehrseinschränkungen und Erreichbarkeit vor Ort: Für die Zeit der Bauarbeiten muss die unterführte Straße für den Durchfahrtsverkehr vollständig gesperrt werden. Die nördliche Zuwegung zum Funkturm bleibt während der Bauzeit offen. Die Zufahrt zum bahnlinken Wasserwerk wird während der Bauzeit über den bahnlinken, bahnparallelen Weg sichergestellt. Dieser wird hierfür bis zur westlichen Straße Rodelbahnstraße / Am Tonwerk als Baustraße ausgebaut. Beschilderungen vor Ort weisen auf gesperrte Bereiche und Umleitungen hin.
Auswirkungen auf den Bahnverkehr: Für die finale Herstellung und den Einschub der neuen Brücke ist im Oktober eine Sperrpause für Züge vorgesehen. Die DB InfraGO informiert rechtzeitig über baubedingte Fahrplanänderungen und empfiehlt Reisenden, sich vor Fahrtantritt über die gewohnten Auskunftsmedien zu informieren.
Mirko Pötzsch